Greenpeace Alman hükümetinin çevre dostu ulaşıma geçişi sabote etmekle kalmayıp, komşu AB ülkelerini de hayal kırıklığına uğrattığını söyledi. Ulaştırma Bakanı Scheuer ise Çevre Bakanı Schulze’yi AB’de Alman hükümetinin yüzde 30 indirim kararını isteksiz bir şekilde savunmakla suçladı.

Almanya Ekonomi Bakanı Altmaier de CO2 emisyonlarının basit bir şekilde düşürülemeyeceğini, rekabet ortamında nelerin mümkün olduğunu da göz önünde bulundurmak gerektiğini söyleyerek, otomobil endüstrisinin çevreyi kirlemeye devam edebileceğini ifade etti.

AB Bakanları dün 2030 yılına kadar yüzde 35 daha az CO2 emisyonu konusunda anlaşmaya varmıştı.

Konsey dönem başkanı Avusturya dün yeni araçların emisyon miktarının 2030 yılına kadar 2020 düzeyinin yüzde 35'i oranına düşürülmesinin kararlaştırıldığını açıkladı. Kentlerinde dizel yasakları kararları alınan SPD’li Almanya Çevre Bakanı Svenja Schulze ise karbondioksit salınımının yüzde 30 oranında düşürülmesi için çabaladı.

Çözüm önerisinin Avrupa Parlamentosu'nda görüşülmesine Çarşamba günü başlanacak.

SPD'nin Avrupa ulaşım politikası sözcüsü İsmail Ertuğ, Bayerischer Rundfunk'a yaptığı açıklamada, anlaşmayı "hayvan ticareti” olarak tanımladı. Ertuğ, "büyük ölçüde hayal kırıklığı yaratan" bir sonuç dedi.

Çevre örgütü Greenpeace Almanya hükümetinin çevre dostu ulaşıma geçişi sabote etmekle kalmayıp, komşu AB ülkelerini de hayal kırıklığına uğrattığını açıkladı. Örgüt, uzlaşma oranının Dünya İklim Konseyi'nin, küresel sıcaklık artışının yüzyılımızda 1,5 santigrat dereceyle sınırlandırılması gerektiği şeklindeki uyarısıyla "düpedüz alay etmek" olduğunu söyledi.