VdK: CO₂ fiyatlandırması dar gelirliyi daha fazla vuruyor

|   Almanya

“İklim koruması yoksulluk tuzağına dönüşmemeli”

Almanya Sosyal Birliği VdK, 1 Ocak 2026’dan itibaren yürürlüğe girecek yeni CO₂ fiyatlandırmasına karşı uyarıda bulundu. Buna göre Almanya’da CO₂ için ton başına 55 ila 65 avro arasında bir fiyat uygulanacak. Düzenleme, akaryakıt, ısınma ve bu alanlardaki hizmetlerin tüketici fiyatlarını doğrudan etkileyecek.

Yeni uygulamayla birlikte özellikle benzin ve doğalgazla ısınma belirgin şekilde pahalanacak. Fosil yakıtların daha yüksek CO₂ bedeline tabi tutulması, çöp ücretlerine de zam olarak yansıyacak. VdK Başkanı Verena Bentele, artan fiyatların düşük gelirli kesimleri orantısız biçimde zorladığını söyledi.

Bentele, “Yüksek gelirli haneler artan CO₂ fiyatlarını daha kolay karşılayabiliyor ya da iklim dostu alternatiflere geçerek bu yükü telafi edebiliyor. Ancak düşük gelirli insanlar için durum çok daha zor,” dedi. Bentele’ye göre maddi imkânları sınırlı olan birçok insan, ısı pompası ya da elektrikli araç gibi iklim dostu teknolojilere geçecek güce sahip değil. Bu nedenle pek çok hane, yeterli destek olmadan fosil enerjiye bağımlı kalıyor.

VdK, önceki yasama döneminde vatandaşlar için bir “iklim parası” (Klimageld) vaadinde bulunulduğunu hatırlattı. Ancak mevcut koalisyon sözleşmesinde bu tür doğrudan bir destek yer almıyor. Hükümetin işaret ettiği elektrik vergisi indirimi ve doğalgaz depolama katkısının finansmanı gibi önlemlerden ise çoğunlukla sanayi, tarım ve ormancılık sektörleri yararlanıyor. Özel hanelerin bu uygulamalardan faydalanması ise sınırlı kalıyor.

Dernek, iklim politikasının sosyal açıdan adil hale getirilmesini talep ediyor. VdK’ya göre bunun yolu, düşük ve orta gelir gruplarını hedef alan bir iklim paketinden geçiyor. Elektrikli araçlara geçişte satın alma primi ya da sosyal leasing modelleri gibi desteklerin özellikle dar gelirli kesimler için genişletilmesi isteniyor. Mevcut taslakların bu açıdan yetersiz olduğu vurgulanıyor.

Aynı zamanda otomotiv sektörüne de çağrı yapılıyor. VdK, otomobil üreticilerinin içten yanmalı motorlara odaklanmak yerine, alt fiyat segmentinde erişilebilir elektrikli araçlar üretmesini ve e-mobiliteyi toplumun geneline yaymasını talep ediyor.

Dernek ayrıca erişilebilir ve güvenilir toplu taşıma, fiyatı istikrarlı bir Deutschlandticket ve ülke çapında geçerli bir sosyal bilet istiyor. Bu adımların, hem sosyal katılımı güçlendireceği hem de özel otomobile gerçek bir alternatif sunacağı belirtiliyor.

Konut alanında da enerji giderlerinin düşürülmesi gerektiğine dikkat çekiliyor. VdK’ya göre bunun en etkili yolu, binaların yenilenmesi için sosyal olarak kademelendirilmiş destekler ve belediyelerde ısıtma ağlarının yaygınlaştırılması. Dernek son olarak, CO₂ fiyatlandırmasının yarattığı ek yükü hafifletmek için, düşük gelirli hanelere doğrudan ödenecek, gelir durumuna göre düzenlenmiş bir iklim parasının yeniden gündeme alınmasını talep ediyor.      

Geri

 

Card image cap
înfo Magazin
Daha fazlasi için

YouTube
Card image cap
Türk Sanat Müziği
Daha fazlasi için
Card image cap
Mesleğe Adım Adım
Daha fazlasi için
Card image cap
İstekler Programı
Daha fazlasi için
Card image cap
SALI SALI Hakan
Daha fazlasi için