Buna göre dizel yakıtta kâr marjları en fazla Hollanda’da yükselirken, onu İsveç, Danimarka, Avusturya ve Almanya izledi. Slovakya, Macaristan ve İrlanda gibi satın alma gücünün daha düşük olduğu küçük ülkelerde ise savaşın başlangıcından bu yana değerlerin belirgin şekilde daha düşük kaldığı bildirildi. Verilere göre şirketler, Hollanda’da dizel kâr marjlarını litre başına 25,6 sent, Almanya’da ise 22,5 sent artırdı. Benzinde ise aşırı kârlar daha düşük seviyede kaldı.

Greenpeace sözcüsünün açıklamasına göre bunun nedeni, dizelin ağırlıklı olarak Körfez ülkelerinden ithal edilmesi, buna karşılık benzinin Avrupa rafinerilerinde üretilmesi.