Gelecekte geniş çelik kirişlerin her iki tarafına da beyaz boya püskürtülüerek rayların üzerindeki boyanın güneş ışınını yansıtmasıyla çeliğin daha az ısınması sağlanacak.

Deutsche Bahn ve diğer taşımacılık şirketleri tarafından yapılan çeşitli testler, raylar üzerindeki sıcaklığın sekiz dereceye kadar düşürülebileceğini gösterdi. Raylar, özellikle de çakıl taşı yatağında değillerse, yaz aylarında 65 dereceye kadar ısınabiliyor. Çelik çok sağlam olmasına rağmen, ray, basınç gerilimi nedeniyle kayabiliyor.