Wissing, Phoenix kanalına yaptığı açıklamada, " Deutschlandticket ile toplu taşımayı modernize ettik, toplu taşımanın dijitalleşmesini ilerlettik ve özellikle de çalışan kesimi rahatlatmış olduk." dedi. Biletin kaldırılması, çalışan kesim için finansal bir yük getirecek. Bu durum, Birlik Partisi'nin çalışan kesimi rahatlatma vaatleriyle çelişiyor. "Almanya Bileti'ne ihtiyacımız var."

Deutschlandticket 2026'da yine tehlikede
Birlik Partisi'nin bütçe uzmanı Christian Haase, "Politico" portalına verdiği demeçte, "Gerçekçi olmalıyız: 2025 sonrasında Almanya Bileti'nin finansmanı sürdürülebilir olmayacak" dedi. Almanya'nın tüm ülke çapında geçerli olan biletinin, federal hükümet ve eyaletler tarafından finanse edilmesi, yalnızca yıl sonuna kadar güvence altına alınmış durumda.

Eyaletler  toplamda 1,5 milyar euro katkı sağlıyor.
Deutschlandticket, son olarak 13 milyondan fazla kişi tarafından kullanıldı. Yılbaşında aylık fiyatı 49 Euro'dan 58 Euro'ya çıkarıldı. Federal hükümet ve eyaletler, taşıma şirketlerinin gelir kayıplarını dengelemek için her yıl 3 milyar Euro'dan fazla destek sağlıyor.